●エアクリボックス清掃
久々に開けてみました。
内部はこの通り。相変わらず。
まあ、ほっとけば直るものでもないので、仕方ないですね。
ちなみにオイルフィラーキャップの根本も、相変わらずにじみ放題。
もう何とかしようという気も起きません。
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久々に開けてみました。
内部はこの通り。相変わらず。
まあ、ほっとけば直るものでもないので、仕方ないですね。
ちなみにオイルフィラーキャップの根本も、相変わらずにじみ放題。
もう何とかしようという気も起きません。
コメント
オイルフィラーキャップですけど
エクステンション外して装着されてはどうですか?
案外漏れなくなるかも・・・
Posted by: 四四久 | 2007年01月27日 21:02
う〜ん、自分はエンジンカバー付けてるので、ちょっと不便になっちゃいます。
ガスケットからのにじみではないので、もういいやとあきらめてます。
Posted by: ほり | 2007年01月28日 17:57
お邪魔します。(_ _)
'05年の丸目Polo(9N BKY:丸目後期)に乗っております。
自分のPoloも当初オイル・フィラー延長パーツ(“エクステンション”と言うのですか?)の付け根、カム・カバーとの接合部でオイル滲みがありました。
#オイル・フィラー・エクステンション自体は回り止めの付いたタイプで、Lupoと共通だと思います。
外して見たところ、エクステンション側のゴム・パッキン(ガスケット)が捩じれて組み付けられていたらしく(如何せん自分のPoloは南ア製なもので、この手の「組み」の悪さは随所にありますw)、変な癖がついてしまっていた為、ディラーでパッキンを取り寄せてもらったところ、内側に小さな半円状の切り欠きが3ヵ所あるタイプのモノが来ました(当初付いていたのはLupoのモノと同様の切り欠き無しのパッキン)。
切り欠き付きのパッキンに換えてから1万3千km程 走行しましたが、オイル滲みは起きておりません。
切り欠き付きパッキンの品名は「ガスケット」で品番は 06A 103 483 D でした。
値段は領収書を紛失してしまった為、不明です。(^^;
Posted by: 青蛙@丸目Polo | 2007年01月29日 17:55
青蛙さんはじめまして。情報ありがとうございます。
自分も一度交換はしているんですが、この有様です。
外してみたことはないので形状は分からないのですが、確認する価値はありそうですね。
今度部品番号を伝えて、交換対応を依頼しようと思います。
Posted by: ほり | 2007年01月29日 20:37
確認したら、すでに「06A 103 483 D」が付いているらしいです。
もうあきらめるしかなさそうです。
ちなみに、価格は389円とのことでした。
Posted by: ほり | 2007年02月04日 17:54